آئی این پی ویلتھ پی کے

سرحدی علاقے اور چھوٹے کاروبار پاک-افغان کشیدگی کا سب سے زیادہ بوجھ اٹھا رہے ہیں: ویلتھ پاکستان

April 01, 2026

پاکستان اور افغانستان کے درمیان کشیدگی سرحد پار تجارت میں خلل ڈال رہی ہیجس کے باعث چھوٹے کاروبار، ٹرانسپورٹرز اور سرحدی علاقے شدید دبا کا شکار ہیں جو اپنی روزی کے لیے روزمرہ تجارتی سرگرمیوں پر انحصار کرتے ہیں۔تجزیہ کاروں کے مطابق اس بوجھ کا سب سے زیادہ اثر ان علاقوں میں محسوس کیا جا رہا ہے جو اہم سرحدی گزرگاہوں جیسے طورخم اور چمن کے قریب واقع ہیں، جہاں مقامی معیشتیں اشیا اور لوگوں کی مسلسل آمد و رفت پر منحصر ہیں۔حالیہ ادارہ جاتی جائزے طویل بندشوں کی معاشی لاگت کو اجاگر کرتے ہیں۔ فروری 2026 میں جاری ہونے والی اقوام متحدہ کی ایک رپورٹ کے مطابق سرحدی بندشوں نے تجارت، نقل و حرکت اور انسانی امدادی سرگرمیوں کو متاثر کیا، جس کے نتیجے میں اقوام متحدہ کے تقریبا 5,500 ٹن سامان کی ترسیل میں تاخیر ہوئی۔ورلڈ فوڈ پروگرام نے بھی رپورٹ کیا کہ بندشوں کے باعث تجارت اور زیادہ تر سرحد پار نقل و حرکت رک گئی، ہزاروں افراد اور ٹرک پھنس گئیجبکہ پرانے سپلائی راستے متاثر ہوئے۔ یہ خلل فوری طور پر مقامی منڈیوں تک پھیل جاتا ہے، ٹرانسپورٹ سرگرمیوں کو سست کرتا ہے اور روزگار کو متاثر کرتا ہے۔سینٹر فار ریسرچ اینڈ سیکیورٹی اسٹڈیز، اسلام آباد کے پاک افغان علاقائی استحکام پروگرام کے پراجیکٹ ڈائریکٹر جنید خان کے مطابق اس کے اثرات شدید ہیں اور صرف بڑے تاجروں تک محدود نہیں۔

ان کے مطابق جب معمول کی تجارتی سرگرمیاں متاثر ہوتی ہیں تو مقامی معیشت، ٹرانسپورٹرز، لاجسٹکس آپریٹرز اور سرحدی کمیونٹیز سب متاثر ہوتے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ پاکستان اور افغانستان کے درمیان تجارت ہمیشہ سے سیاسی کشیدگی کا شکار رہی ہے۔انہوں نے مزید کہا کہ اب سیکیورٹی معاملات تجارت کے فیصلوں سے جڑے ہوئے ہیں، اور بعض اوقات پالیسی ساز سرحد کھلی رکھنے کے خطرات زیادہ ہونے کی صورت میں معاشی نقصان برداشت کرنے کو ترجیح دیتے ہیں۔ اگرچہ یہ حکمت عملی وسیع تر سیکیورٹی ترجیحات کی عکاسی کرتی ہے، لیکن یہی وجہ ہے کہ کشیدگی کے دوران معاشی نقصان کو قبول کیا جاتا ہے۔تاہم، جنید خان کے مطابق سخت سیکیورٹی کا مطلب یہ نہیں کہ تجارت مکمل طور پر بند کر دی جائے۔ انہوں نے تجویز دی کہ بڑی گزرگاہوں پر مخصوص کارگو لینز کے ذریعے اشیا کی نقل و حرکت جاری رکھی جا سکتی ہے۔انہوں نے کہا کہ سیکیورٹی کلیئرڈ قافلے، اسکینرز، ٹریکرز اور رجسٹرڈ کارگو سسٹمز پہلے سے موجود ہیں، جنہیں مثر طریقے سے استعمال کر کے تجارت کو جاری رکھا جا سکتا ہے۔سرگودھا یونیورسٹی میں سیاست اور بین الاقوامی تعلقات کے اسسٹنٹ پروفیسر ڈاکٹر ایم اعظم کے مطابق یہ تنازع سرحد کے دونوں جانب نمایاں تجارتی نقصانات کا باعث بن رہا ہے۔

انہوں نے زور دیا کہ جب تک وسیع تر کشیدگی حل نہیں ہوتی، پاکستان اکیلا اس مسئلے کو حل نہیں کر سکتا، اس لیے اسلام آباد اور کابل کے درمیان مسلسل سفارت کاری ضروری ہے۔ تاہم، انہوں نے کہا کہ حکومت ہدفی اقدامات کے ذریعے تاجروں پر دبا کم کر سکتی ہے۔ان اقدامات میں سرحدی مقامات پر بہتر نگرانی، متبادل منڈیوں کے حوالے سے واضح رہنمائی، اور سفارت خانوں، قونصل خانوں اور چیمبرز آف کامرس کے ذریعے کاروباروں کی مدد شامل ہے تاکہ وہ حالات کے مطابق خود کو ڈھال سکیں۔ڈاکٹر اعظم کے مطابق اگر ادارے تاجروں کو نئی منڈیاں تلاش کرنے اور رکاوٹوں سے نمٹنے میں مدد دیں تو موجودہ چیلنجز طویل مدت میں زیادہ مضبوط کاروباری طریقوں کو فروغ دے سکتے ہیں۔پریکسس ایسوسی ایٹس کے ٹریڈ ڈیولپمنٹ کنسلٹنٹ نور عالم خان نے طویل بندشوں کے دوران چھوٹے کاروباروں کو درپیش لاجسٹک اور مالی دبا پر روشنی ڈالی۔انہوں نے بتایا کہ پھنسے ہوئے ٹرک روزانہ 20 سے 80 ڈالر تک ڈیمرج چارجز ادا کرتے ہیں، جبکہ 38 گھنٹوں سے زیادہ تاخیر پھل، سبزیوں اور ادویات جیسی جلد خراب ہونے والی اشیا کے منافع کو ختم کر دیتی ہے۔انہوں نے کہا کہ فوری نقصانات کے علاوہ غیر یقینی رسمی تجارتی راستے کاروباروں کو متبادل راستے اختیار کرنے، زیادہ ذخیرہ رکھنے یا درمیانی افراد پر انحصار کرنے پر مجبور کرتے ہیں۔

بعض صورتوں میں تاجر غیر رسمی تجارت کی طرف مائل ہو جاتے ہیں، جس سے لاگت بڑھتی ہے، کسٹمز آمدنی کم ہوتی ہے اور باضابطہ تجارت پر اعتماد کمزور ہوتا ہے۔نور عالم خان کے مطابق کئی عملی اقدامات اس اثر کو کم کر سکتے ہیں، جن میں ضروری اشیا، ادویات اور انسانی امداد کو ترجیح دینا، اور افغانستان-پاکستان ٹرانزٹ ٹریڈ معاہدے کے تحت موجود نظام جیسے گاڑیوں کی ٹریکنگ، بانڈڈ کیریئرز، بینک گارنٹیز، پری کلیئرنس اور رسک بیسڈ انسپیکشن کا بہتر استعمال شامل ہے۔انہوں نے کولڈ اسٹوریج سہولیات، تیز رفتار انسپیکشن لینز اور سرحدی علاقوں کے قریب عارضی گوداموں کی اہمیت پر بھی زور دیا، کیونکہ بندشوں کے دوران زیادہ تر نقصان اشیا کے خراب ہونے سے ہوتا ہے۔مختصر مدت میں انہوں نے ڈیمرج اور گارنٹی فیس میں عارضی رعایت یا سبسڈی، جلد خراب ہونے والی اشیا کے برآمد کنندگان کے لیے ہنگامی قرض یا انشورنس، اور تاجروں کو بہتر منصوبہ بندی کے لیے ریئل ٹائم ڈیجیٹل معلومات فراہم کرنے کی تجویز دی۔تجزیہ کاروں کے مطابق اگرچہ وسیع سیاسی حل میں وقت لگ سکتا ہے، لیکن اس کے معاشی اثرات فوری طور پر ظاہر ہوتے ہیں اور سب سے زیادہ مقامی سطح پر محسوس کیے جاتے ہیں۔ان کے مطابق سرحدی کمیونٹیز اور چھوٹے کاروبار بار بار کی بندشوں کا سب سے پہلا اور شدید اثر برداشت کرتے ہیں، جس سے بہتر سفارت کاری، موثر سرحدی نظم و نسق اور روزگار کے تحفظ کے لیے ہدفی اقدامات کی ضرورت مزید واضح ہوتی ہے۔

کریڈٹ: انڈیپنڈنٹ نیوز پاکستان-آئی این پی ویلتھ پاک